万户网络助驭势科技打造智能驾驶领跑者


ʱ䣺2019-06-16

  驭势科技扎根大出行、大物流和乘客经济三大万亿级市场,研发具备千亿公里验证、百万年驾龄的驾驶AI,为十亿级人群交付安全、舒适、低成本的智能驾驶技术方案、产品和服务。近日,驭势(上海)汽车科技有限公司与拥有20年网站建设经验万户网络签订了网站建设合约。

  驭势科技UISEE致力于用AI驾驶打造面向未来的出行和物流,重塑人类的生活方式,为人们带来多效用、平等、安全的出行体验以及高效、生态友好的资源运转模式。

  驭势科技总部设于北京,在上海、浙江、南京和深圳等地均设有分支机构,拥有数百人的顶级研发团队和完整的知识产权布局。驭势科技在业务上已形成可规模化部署的L3-L4级智能驾驶系统,与大量头部客户协同创新,并已在多种商业场景中率先落地。

  由于驭势科技在乘用车和商用车方面的快速业务拓展,未来将有更多的丰富场景应用在嘉善——这个中国唯一的县域科学发展示范点,包括物流、分时租赁和微循环巴士等。

  世界顶尖人才组成的核心领导团队:由前英特尔中国研究院院长、前英特尔中国资深首席工程师吴甘沙领衔,多位英特尔研究院顶级专家,业内顶级专家共同组成。驭势科技拥有行业最顶尖无人驾驶全栈技术团队,兼具人工智能、大数据、系统和汽车行业基因。全国员工总数已达到数百人的规模,80%以上为研发人员,且拥有同类创业公司中最大的人工智能技术团队。

  对于智能驾驶的商业化前景,仍然处于巨大的争议之中。如果将整个智能驾驶商业化进程比作50公里的长跑,最艰难的是最后5公里。以谷歌为首的国际智能驾驶第一梯队企业在不同场合表示,要用90%的力量,完成这最后10%的路程。

  驭势科技的定位是无人驾驶新生态的“中场发动机”,即在中场穿针引线、给产业界的“前锋”(主机厂和出行服务商)传球,放大产业中的存量价值和创造增量价值。这样的合作方式,有利于获得更多的装机、更多的数据以及百万级车辆上进行实车验证的能力。唯有海量的数据,才能引起智能的爆发。

  另一方面,未来的无人驾驶汽车一定不是在今天的有人驾驶汽车上打补丁,而是从头到脚为无人驾驶重新设计的。在智能取代马力的同时,没有驾驶员的交互设计也将重新定义汽车的界面,智能驾驶与交互设计是焦不离孟。驭势科技虽然不制造车,但为何不去想象和创造这个新的物种呢?这样的“创造”,未来可以开放给下游的车厂和出行服务商,与驭势的智能驾驶解决方案相得益彰。

  万户网络在汽车及后市场服务企业网站建设方面有着丰富的经验,成功合作过比亚迪全球中文官网、东风裕隆汽车销售公司、东风本田汽车零部件公司、丰田汽车租赁、广汽集团零部件公司、陕西重汽、五十铃(中国)、神舟汽车、大兴丰田汽车、全备汽车零部件公司、金荣华汽车配件公司、远山汽车设备公司等等百余家汽车企业官网建设项目。

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  服务客户3万多家;全国分支机构20多家,员工近500人。分布在总部广州(华南区):深圳、香港马会正版综合资料。武汉、长沙、杭州、宁波、东莞、佛山、中山、珠海、惠州、汕头;上海(华东区):南京、无锡、合肥、苏州、厦门、泉州、济南、青岛、北京等地;

  全网营销专家(百度、Google、360等SEM、SEO领域十八年网络营销经验)

  1998年加入万户集团至今,历任广州万户副总经理,事业部总经理及CEO;

  万户网络是中国最早和全国一流的网站建设和网络营销服务公司,是国家认定的“高新技术企业”和“双软”的企业。

  刘红兵是国内最早的互联网+印刷创新模式的领军人物,在2012-2014年曾任美国vistaprint (NASDAQ:VPRT)注资成立的万户纳美科技(北京)有限公司COO;该公司注册资金1260万美元,致力于网络印刷技术的研发、引进以及推广。公司拥有世界领先的印刷技术和设备,业务覆盖全国多个大中城市。500多名员工分布在上海、广州、合肥、南京和沈阳等地,公司的业务每年以100%的增速发展。


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